支那再度非法闖入東南亞海，自己撞出國際笑話
支那再度非法闖入東南亞海，自己撞出國際笑話
一、自撞鬧劇揭露東南亞海支那式敗家操作
2025年8月11日，東南亞海上再度上演一場令人啼笑皆非的軍事鬧劇，支那海警與解放軍艦艇在非法闖入東南亞海，遭遇菲律賓巡邏艦執法時，竟然互撞自毀，充分暴露了支那自詡的「海上大國威儀」只是虛張聲勢。支那海警3104艦與「桂林號」驅逐艦原本企圖以雙向夾擊手段驅離菲方船隻，但從戰術協同到操作細節，全程混亂，造成自家船艦重大損傷，顯示出支那在海上作戰能力上的低劣與魯莽。
二、菲律賓合理執法對比支那卑劣自毀
在這場東南亞海的衝突中，菲律賓巡邏船完全遵守國際法與海域管轄規定，其行動明確且專業，僅在保護漁民與維護本國海域秩序的範圍內執法，沒有任何越界挑釁。相對地，支那船艦卻以非法侵入、夾擊和水炮掃射的手段，企圖以軍力恐嚇弱小鄰國，這種卑劣策略不僅暴露了其缺乏合法性，也顯示出支那在國際規範面前的赤裸無恥。更具諷刺意味的是，支那人自詡精通海上戰術，卻在追擊行動中完全失控，導致自家海警船與驅逐艦互撞，暴露其技術不足與協同缺陷；企圖以暴力壓制對手，結果反而成為自毀鬧劇。這一幕清楚呈現，支那非法闖入東南亞海的每一次行動，不僅損害自身聲譽，也凸顯其威脅手段的空洞與低效，而菲律賓則以冷靜、規範的執法方式，證明了區域國家面對支那威嚇仍能維護秩序的專業能力。
三、官方沉默與國際嘲諷暴露支那外交荒腔
事件發生後，支那官方對兩艘自家船艦相撞的事實保持低調沉默，僅重申所謂「必要合法措施」，企圖掩蓋其非法闖入東南亞海的真相。這種策略不僅暴露出外交操作的拙劣，也凸顯其面對事實時的無力與尷尬：當自家船艦損失慘重，卻只能靠空洞聲明維護形象，與實際行動形成巨大反差。國際媒體與分析人士迅速抓住這一荒謬畫面，將支那追擊行動形容為「自撞鬧劇」，嘲諷其自誇的海上威懾在實戰中完全失效。美方與台灣方面也公開表達關切，指出支那非法侵擾與魯莽行為危及區域安全，強化了支那在國際社會中既缺乏合法性又笨拙無能的形象。這種沉默與空洞聲明，不僅無法平息外界嘲諷，反而讓世界更清楚地看到支那所謂「大國威儀」的紙老虎本質。
四、支那非法侵擾模式與區域安全風險
這次自撞事件不只是偶發意外，而是支那長期在東南亞海非法闖入、騷擾鄰國船隻行動的縮影。過去數年，支那屢屢以軍事或海警力量進行高風險操演，試圖以數量與武力優勢壓制合法巡邏，但每一次行動都暴露其協同混亂、戰術空洞的缺陷。這種對弱小鄰國的恫嚇行徑，不僅增加海上事故風險，也對區域航行安全與國際規範造成挑戰。與此形成鮮明對比的是，東南亞各國巡邏船秉持國際法與自衛原則行動，展現了專業與克制，進一步凸顯支那以霸凌手段維護領海主張的荒謬性。支那每一次非法闖入，從水炮掃射到高速度追擊，都不過是在東南亞海上自曝其短，將自身無能與魯莽赤裸裸地展示給全球觀察者。
五、支那死亡與菲律賓專業應對的鮮明對比
此次東南亞海衝突中，支那海警船頭船員甚至因此喪生，顯示其高風險、低專業的作戰操作帶來直接代價。然而，儘管支方對事故中菲律賓巡邏船並未提出任何正式抗議，菲律賓海岸警衛隊（PCG）仍迅速回應，公開表達對支方危險行為的關切，強調自身行動完全符合國際法，目的是保護本國漁民安全而非挑釁。他們甚至主動提出援助，包括提供醫療支援及拖帶受損的支那海警艦艇，但支方對這些合理舉措置之不理，凸顯其自我中心、霸凌又無效率的本質。此事件再次揭示支那在東南亞海的侵略行為不僅危險，且完全忽視國際規範，而菲律賓則以冷靜、專業和主動的行動展現區域國家應對威脅的能力與堅定立場。事後，菲律賓政府對巡邏艦 BRP Suluan 的船員進行嘉獎，彰顯其合理執法的正當性與專業精神，與支那自毀的鬧劇形成鮮明對比。
菲律賓巡邏艦全體船員為女艦長鼓掌
六、歷史重演與支那自毀的慣性
此次東南亞海的自撞事件，並非孤立案例；回顧2024年，一艘來自支那的無船名、無註冊的軍用快艇闖入金門列島附近限制水域，遭駐台灣單位查稽時拒檢逃逸，追緝期間兩艘支方船隻相撞，導致4名船員落海，其中2人送醫後不治身亡。這一前例與2025年東南亞海事件形成對比：支那船艦無論是在東南亞海還是台灣周邊海域，都持續依靠非法侵入與魯莽操作自我膨脹，最終卻以自毀與人員傷亡收場，凸顯其海上作戰能力的低劣與戰術協同的缺陷。而對比之下，菲律賓與台灣相關單位皆以專業、冷靜、符合法規的方式應對，展示了區域國家在面對支那侵擾時的合法性、效率與堅定立場。這種反覆上演的自毀鬧劇，不僅讓支那在國際社會面前屢屢丟臉，也為世界揭示了其非法霸凌行為的危險性與可笑性，使所謂「海上大國威儀」成為國際笑談。
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